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▲喧騰一時的「福
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記者游鎧丞/綜合報導
雖說福斯(Volkswagen)近年來亟欲擺脫北美「柴油門」陰影,但後續延燒風波不斷,仍讓原廠耗盡心力處理善後事宜。
據外媒報導,日前一名曾參與柴油門事件的原廠工程師James Robert Liang,在接受聯邦法院審問時,當庭同意認罪協議,為美國聯邦司法部判處40個月刑期、以及20萬美元罰金(新台幣1,200萬元)。
▲現年63歲的James Robert Liang,未來將配合美國政府進行調查。
負責審理「柴油門事件」的聯邦法官Sean Cox指出,早在2006年開始,James Robert Liang就與工程團隊開始研發一套外掛軟體;該軟體可在車輛進行排污測試時,自動調整福斯車款廢氣排放量,藉此符合排放標準。
為此,美國檢查部也針對8名Volkswagen集團高層提起訴訟,James Robert Liang則是柴油門事件當中,首位認罪的原廠工程師。
▲為處理「柴油門」事件,Volkswagen集團目前已支付近百億美元的和解金。
柴油門事件過後,元氣大傷的Volkswagen集團著實也透過諸多措施,試圖挽回消費者信心;就2016年、2017年的全球銷售來看,可說是頗有成效,也有「洗白」意味在。
但說正格的,柴油門事件不早一天落幕,對於Volkswagen集團來說,就像是心頭哽著一根刺,日夜都難以入眠...。
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